SpaceX的星舰（Starship）在周四的飞行测试中遭遇重大挫折，升空后不久便失控并失去联系，最终解体，引发了美国联邦航空管理局（FAA）对佛罗里达州南部空域的紧急关闭，并导致迈阿密、劳德代尔堡和西棕榈滩等机场一度停飞。

此次飞行原本计划测试星舰在重返大气层时的结构极限，并部署模拟的星链卫星。然而，星舰在即将关闭发动机、进入太空的关键时刻突然出现故障，部分发动机提前熄火，随后开始剧烈旋转。

SpaceX在其社交平台X上确认了星舰解体的消息，并委婉地称之为“快速非计划拆解”。这意味着星舰残骸可能会沿着预定飞行路线坠落地球，FAA为此迅速采取行动，关闭了佛罗里达州南部的空域，并对当地机场实施了地面停飞命令。

根据FAA网站的信息，该事件导致了迈阿密、劳德代尔堡，甚至费城和纽瓦克等机场的航班延误。SpaceX的网络直播主持人丹·霍特表示：“我们还有很多关于这个飞行器的知识需要学习。”

值得注意的是，这已经是星舰连续第二次在升空过程中爆炸解体，无疑给埃隆·马斯克雄心勃勃的太空计划带来了又一次沉重打击。一位撰写过两本关于SpaceX书籍的记者埃里克·伯杰称此次事件是“SpaceX的一次严重挫折”。

星舰的第二次太空碎片事件

SpaceX表示，在星舰失联后，“立即开始与安全官员协调”。

仅仅一个月前，星舰也曾发生爆炸，大量碎片坠落在加勒比海地区，导致FAA不得不临时改变该区域的航线，并展开调查。“我们在这方面已经有了一些经验，”霍特说。“我们采取了许多措施，比如碎片响应区域，我们与空中交通管制部门密切协调。我们在每次火箭发射前都采取了许多措施，以确保公众安全。上次这些措施发挥了作用，现在它们正在积极发挥作用。”

今年1月的飞行事故后，SpaceX对星舰的“阁楼区域”进行了升级，以避免燃料泄漏和火灾，公司认为这是导致爆炸的原因。在获得FAA的重新批准后，SpaceX于周四再次进行飞行测试，但不幸的是，星舰再次失利。

SpaceX在其X平台上表示：“我们将审查今天飞行测试的数据，以更好地了解根本原因。”

SpaceX及其整个航天工业的未来都面临着挑战。

星舰的诸多成功

星舰-超重型（Starship-Super Heavy）发射系统由下级的超重型助推器和上级的星舰火箭组成，它承诺成为地球上最大、最强大的，也是首个完全可重复使用的轨道火箭。

它的强大能力可以帮助将太空飞行的成本降低一个数量级，但如果SpaceX不能保证星舰的完整性，那么这一切在短期内都无法实现。

星舰此前曾成功飞入太空，并成功在海面着陆，其超重型助推器也曾返回地球，并成功降落在发射塔的“筷子”装置上。

在周四的飞行中，助推器再次完美着陆，就在星舰坠毁前几分钟。

当助推器从超音速减速时，德克萨斯州沿海平原响起了雷鸣般的音爆。

在发射前的直播中，SpaceX的通讯经理克里斯·格布哈特说，这些音爆就像“宇宙飞船告诉每个人它想要被重复使用”。

但星舰似乎并没有发出同样的声明。

SpaceX原本计划在返回过程中测试星舰的极限

到目前为止，火箭取得的成功对SpaceX回收和重复使用星舰和超重型助推器的计划来说是有希望的。SpaceX曾希望周四的飞行能更进一步。

这次飞行有两个主要目标：在太空中部署首批模拟星链卫星，并在星舰重返和下降地球的过程中进行实验。但它最终没有机会实现。

此次飞行旨在测试星舰结构在返回地球时的极限，一些保护性瓦片被从脆弱的区域移除，以便进行压力测试。相比之下，为了进入太空，SpaceX对星舰进行了升级。

马斯克于2002年创立SpaceX，目标是将人类送上火星。星舰是实现这一目标的工具。

马斯克曾表示，除了将宇航员和物资运送到月球，并在地球上进行快速点对点运输外，星舰还可以将100万人运送到火星，以及他们建造城市所需的所有物资。