广州经过近40年城市及交通的快速建设，面临着旧城空间饱和、功能老化及设施不足的问题。而高架桥、快速路、过街天桥等桥下空间往往被忽视或闲置，形成城市中的消极“灰空间”。

近年来，广州通过完善功能、改善交通、提升环境、增加设施，“活用”“巧用”桥下空间，一处处各具特色的桥下幸福“新空间”深受市民好评。近日，羊城晚报记者跟随媒体调研团，来到部分改造后的桥下空间现场，探究规划“巧功夫”如何扮靓“灰空间”。

设置体育设施，满足健身娱乐之需

广州城区公共空间不足、缺乏健身运动场所。为此，广州在桥下空间改造过程建立多方协同机制，政府统筹组织企业、设计师及市民共同参与，通过高效利用桥下空间，弥补了体育设施的不足，为市民提供了充满活力的健身空间。

新化快速路北段高架桥下的运动场

在广州市海珠区新化快速桥下，记者看到一大片干净整洁的体育场馆，不少“球友”正在这里挥洒汗水。2023年起，广州市规划和自然资源局经过一系列精心策划，曾经污水横流，垃圾堆积的桥下空间才改造成现在的模样。广州市城市规划和自然资源局向记者表示，项目在改造过程中充分考虑了场地特征、区位优势和公共需求，整个场馆占地面积约9000平方米，目前已形成了可复制的开发模式。这个场馆由室内体育场、室外体育场及配套停车区三大区域组成，其中室内场由15个羽毛球场和乒乓球区组成，室外场则由3个篮球场和2个网球场组成。除了四大球类运动项目，场馆还可以开展素质拓展、团队建设以及射箭、蹦床、轮滑等一系列休闲活动。“我们希望通过不断完善设施，为市民提供更多样化的健身选择，满足大家日益增长的运动需求。”广州交投集团负责人补充道。

建设交通设施，满足交通出行之需

广州城区同时也存在停车难、公共交通出行配套不足的问题。而桥下空间具有良好的区位交通条件，可采用低成本微改造方式，利用桥下空间设置停车场、公交场站等交通设施，满足周边地区停车配套和公共交通服务的需要。

广州环城高速奥体段桥下立体停车库

在广州环城高速奥体段桥下，记者看到一个个排列整齐的“智能停车隔间”，每个隔间上都有一块显示屏，上面滚动播放着车库性质和剩余车位等信息，车主只需把车开进隔间内就能全身而退，剩下的事项可以完全交给停车机器人处理。

据车库负责人介绍，这是广州交投集团于2020年引进的广州首个AGV立体停车库。该车库将127个传统车位改造为304个机器人立体车库，车位数量增率达139%，可有效缓解附近小区及其周边停车配套设施不足，车位紧缺的问题。

值得注意的是，通过这些“智能停车隔间”，系统可根据不同时段车流特征，动态调整车库性质，合理配置入口和出口比例，从而实现每分钟3台的车辆存取率。

增辟街头公园，满足生活品质之需

广州城区人口密集，休闲活动需求大。近年来，通过规划“巧功夫”改造了一些集休闲、文化和运动于一体的街头公园，这些街头公园成为深受市民欢迎的活动驿站。

南岗河悦动公园外景

在黄埔区北师大二纵路桥下坐落着一处建成不久的公园——南岗河悦动公园。公园里配建了主题统一的儿童攀爬区、沙池、滑梯、摇椅、有氧健身设施。公园旁就是广州黄埔人民的“母亲河”——南岗河。再远处则是黄埔有轨电车1号线。有网友在小红书留言道：“这个桥底公园简直是遛娃天堂！孩子们玩得开心，大人们也能偷个闲，真是双赢啊！”

据公园运营方负责人介绍，该公园于2024年建成运营，总面积达8300平方米，分为儿童活动空间、健身活动空间、综合服务空间、球类活动空间四大部分。目前已成为小红书用户推荐的经典路线，不少游客跟着有轨电车前来打卡。“项目目前处于孵化期，我们希望通过5年或10年的长期运营进行打造。随着人气的增加，消费水平也随之上涨。”该负责人补充道。

目前广州桥下空间存量大，开发利用有限。广州市规划和自然资源局将深入践行人民城市为人民的理念，通过以绣花功夫推进桥下空间的高效利用，缓解城市用地空间难题，为广州市城市空间高质量发展打开新空间。

文、图｜记者 董鹏程 通讯员 穗规资宣