日前，山东路桥（000498.SZ）公布估值提升计划，拟通过业务结构持续优化、增加中期分红、整合业务板块等多种方式提升公司投资价值。

“估值提升计划”可以理解为公司主动释放利好以修复或提升市值的行为。仅从2024年看，山东路桥于4月15日公布2023年年度报告，在2024年1月1日至4月15日前，山东路桥每个交易日的收盘价变动区间为4.95元/股至5.66元/股，均低于2022年年度经审计的每股净资产8.21元，2024年4月15日至12月31日期间每个交易日的收盘价变动区间为4.76元/股至6.93元/股，均低于2023年年度经审计的每股净资产9.03元。

根据《上市公司监管指引第10号——市值管理》的相关规定，股票连续12个月每个交易日收盘价均低于其最近一个会计年度经审计的每股归属于公司普通股股东的净资产的上市公司，应当制定上市公司估值提升计划，并经董事会审议后披露。基于此，山东路桥于2月28日召开董事会会议，审议通过公司估值提升计划，拟采取多种措施提升公司估值。

实际上，早在今年1月底，有投资者在互动平台向山东路桥提问：公司股价长期处于破净状态，根据证监会关于市值管理的监管指引，公司应该制定估值提升计划，请问这方面的工作进展如何？考虑到股价也低于未分配利润，公司现金充裕，央行又有贷款支持，建议拿出十亿元进行回购。

公司表示：公司将结合自身发展战略，研究制订估值提升计划，不断提升核心竞争力和投资价值，更好回报广大股东的信任支持。

据了解，自借壳上市以来，山东路桥已累计分红11.67亿元，未来公司将根据经营状况和财务情况，推行一年多次分红，在条件具备的情况下，至少实施一次中期分红，增强投资者获得感。

山东路桥表示，公司以路桥工程施工与养护为主营业务，未来在深耕路桥施工业务的同时，将加大“进城出海”力度，积极开拓新兴业务板块，促进业务结构持续优化。

具体来看，山东路桥将开辟“进城”新路径，加大对华东、西南等重点区域的市场开发力度，优选省市级及以上重点项目进行区域深耕，以城市更新为核心，在地下管网、老旧城区改造、城中村改造等细分领域加强专业聚焦。构建“出海”新格局，精耕细作非洲、东欧优势区域，重点跟踪中亚、中东、东南亚、南美重点市场，通过精准定位目标市场、优化资源配置等方式，在海外项目上寻求进一步突破。

在开拓新兴板块方面，山东路桥表示，将把握国家“两重”项目建设契机，加快布局水利环保、高铁地铁、高标准农田、核能供暖等业务；同时，提升在新能源、生态环保、水利工程、海洋工程等领域的施工订单开拓水平。

记者:苏冉 编辑:曹梦佳 校对:刘恬