现代汽车联手Avride,加速布局无人驾驶出租车市场

现代汽车联手Avride,加速布局无人驾驶出租车市场

知行看点 2025-03-05 热点资讯 101 次浏览 0个评论

现代汽车联手Avride,加速布局无人驾驶出租车市场

路透社消息,美国自动驾驶初创公司Avride宣布与韩国现代汽车公司达成战略合作,旨在扩大其无人驾驶出租车(Robotaxi)车队规模,并共同研发和运营自动驾驶车辆。此次合作标志着现代汽车在无人驾驶领域迈出了重要一步,也预示着Robotaxi市场竞争将更加激烈。

Avride扩大车队规模,加速市场扩张

根据协议,Avride计划在今年将其无人驾驶车队扩大至100辆现代IONIQ 5车型。到2026年,车队规模还将进一步扩大。Avride的目标是进入新的区域市场,并持续提升其自动驾驶系统性能。目前,Avride已在得克萨斯州达拉斯市与Uber展开合作,独家提供基于IONIQ 5车型的Robotaxi服务。

Avride表示,其最新款IONIQ 5车辆将配备Avride自主研发的自动驾驶技术套件。值得一提的是,这些车辆将在现代汽车位于美国佐治亚州的Metaplant工厂生产,然后由Avride进行自动驾驶技术的改装。

合作不止于出租车,探索自动驾驶配送服务

此次合作不仅仅局限于无人驾驶出租车领域。现代汽车和Avride还将共同开发一系列Robotaxi车型,并探索在自动驾驶配送服务方面的潜在合作机会。双方计划利用Avride的机器人技术,进一步拓展业务范围。

Robotaxi市场竞争白热化

Avride的积极扩张和战略合作正值Robotaxi市场竞争日益激烈的时期。除了Avride,还有许多自动驾驶技术开发公司也在不断扩大其Robotaxi车队规模,并积极进入新的市场,同时与网约车公司建立合作关系。

例如,埃隆·马斯克领导的特斯拉计划今年在加利福尼亚州和得克萨斯州推出其自动驾驶网约车服务。此外,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo也在得克萨斯州奥斯汀市的Uber平台上独家推出了Robotaxi服务。

Avride的历史渊源

值得一提的是,Avride此前是俄罗斯公司Yandex旗下自动驾驶部门的一部分。在经历了公司重组后,Avride于去年从Yandex分离出来。早在2019年,Yandex曾与现代汽车的汽车零部件供应部门合作,共同开发用于自动驾驶汽车的软硬件系统。Avride的团队也曾使用现代汽车的Sonata和IONIQ 5车型作为其自动驾驶技术平台。

现代汽车的战略布局

现代汽车与Avride的合作,反映了其在自动驾驶领域的战略布局。通过与拥有先进自动驾驶技术的初创公司合作,现代汽车能够加速其在Robotaxi和自动驾驶配送等领域的研发和商业化进程,从而在未来的智能出行市场中占据更有利的位置。此次合作也将进一步推动自动驾驶技术的普及,并为消费者带来更加便捷和安全的出行体验。

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