未来出行新篇章即将开启！Uber宣布，将于本周二在美国德克萨斯州奥斯汀市正式推出自动驾驶出租车服务，乘客将有机会体验由Waymo提供的无人驾驶出行。

Uber与Waymo强强联手

这项创新服务是Uber与自动驾驶技术领军企业Waymo深度合作的成果。Waymo此前已在凤凰城、旧金山和洛杉矶等地通过其自有App提供自动驾驶出租车服务，积累了丰富的运营经验。此次合作，旨在通过Uber的平台优势，将Waymo的自动驾驶技术推广到更多城市。

双方的合作早在去年9月就已公布，奥斯汀是合作的第一站，预计今年晚些时候，自动驾驶出租车服务还将扩展到亚特兰大。

抢占先机：Waymo领先特斯拉一步

Waymo的自动驾驶出租车将在奥斯汀率先上路，抢在特斯拉CEO埃隆·马斯克计划今年推出电动自动驾驶车队之前，占领市场先机。这意味着Waymo在自动驾驶商业化进程中，再次走在了行业前沿。

多元选择：人机共存的出行模式

在奥斯汀，Uber将继续提供由人类司机驾驶的常规出租车服务。但Waymo自动驾驶出租车的加入，无疑为乘客提供了更具吸引力的选择。对于那些渴望体验前沿科技的乘客而言，这无疑是一个绝佳的机会。

Uber对此次合作充满信心，并表示：“凭借Waymo的尖端技术和Uber成熟的平台，我们已准备好将未来的出行方式带到当下。”

如何体验自动驾驶出租车？

虽然乘客无法保证通过Uber App下单后一定能乘坐Waymo的自动驾驶出租车，但可以通过在App设置中开启“自动驾驶车辆偏好”选项，从而增加获得自动驾驶服务的几率。

当Uber调度Waymo车辆接载乘客时，App会发送通知，告知乘客本次行程将由自动驾驶车辆提供，并允许乘客选择切换回由人类司机驾驶的车辆。

Waymo：稳健前行的自动驾驶先驱

Waymo最初是谷歌内部的一个秘密项目，自五年前在凤凰城首次推出付费自动驾驶出租车服务以来，取得了显著进展。Alphabet CEO桑达尔·皮查伊近期表示，Waymo的自动驾驶出租车目前平均每周完成20万次付费行程，相比两年前的每周约1万次，实现了大幅增长。

在通过与Uber的合作扩展到奥斯汀和亚特兰大之后，Waymo计划明年还将通过其自有App在迈阿密提供自动驾驶服务，这与它在凤凰城、旧金山和洛杉矶的运营模式类似。

值得一提的是，迄今为止，Waymo尚未发生重大交通事故或其他安全问题，这为监管机构批准其自动驾驶出租车继续上路提供了有力保障。

竞争与反思

此前，通用汽车曾试图通过其Cruise子公司在旧金山与Waymo展开竞争。然而，2023年10月，由于一辆Cruise的自动驾驶汽车拖拽一名受伤行人约20英尺后才停下，导致其在加州的运营执照被暂停。

Uber去年也曾达成一项协议，计划在未明确具体城市的情况下部署Cruise的自动驾驶出租车，但随后通用汽车终止了其自动驾驶车队的运营，使得该计划未能实现。

此次Uber与Waymo的合作，无疑为自动驾驶技术的商业化应用注入了新的活力。但安全问题始终是悬在自动驾驶技术头上的达摩克利斯之剑，如何在技术发展的同时确保乘客和公众的安全，仍然是行业需要持续关注和解决的关键问题。